創新科技
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G-CON（G-Force Control Technology）是一種由Honda所開發的車體撞擊安全性的新基準 |
Honda的車體安全設計技術，完全以「人」為基本出發點。為了同時兼顧「降低乘客傷害與最小車體變形」雙重需要，Honda提出了G-Force Control的新安全基準。在G-CON的安全設計基準之下，讓車輛能夠在有限的車體變形之下，將車內乘客的傷害降到最低的程度。不但能夠滿足「前方正面撞擊」時，有效吸收撞擊力量，降低乘客的受傷程度，還能夠在「前方側面撞擊」時，讓車室的「生存空間」保持高度的完整性。 G-CON安全車體的另一個特色就是可以降低行人的傷害。 車禍的發生，除車輛與車輛之間的撞擊意外之外，其他最常發生意外的情形是，車輛撞上穿越馬路或路邊的行人。因此，Honda同時考慮當車輛意外撞到行人時，如何保護行人並降低行人的傷害。 Honda以實驗分析車輛撞擊行人的作動過程發現：當車輛撞擊行人時，往往是因為身體上半部與頭部所造成的傷害，導致行人重傷或死亡。因此，G-CON安全基準採取了雨刷轉軸下滑落的饋縮式設計、引擎蓋「鉸鏈」採用可折斷式的設計的具體做法來降低行人的傷害。「雨刷轉軸饋縮」與「引擎蓋鉸鏈折斷」二者共同作動，不但可以因饋縮與折斷作動吸收部分撞擊力量，讓行人的反作用力降低；尚可以因此而使引擎蓋得以滑動，進一步吸收撞擊力量，充分降低對路上行人的傷害。 |
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G-Force Control Technology (G-CON安全防護車體) : Honda的先進技術提供更出色的安全防護
G-Force控制 –> 控制物體 (乘客, 車輛, 行人)在撞擊發生時所可能感受到的G-force力道
G-CON科技包括輔助氣囊與安全帶系統 + 車輛的車體結構
Honda新一代ACE (Advanced Compatibility Engineering先進相容性工程)車體是G-CON其中一項提升相容性的科技
| ACE™車體結構 — 強化乘客的保護及驅使Honda所有的車型都能與其他不同尺寸, 重量, 及結構設計撞擊時的相容性 |
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| 傳統式的車體著重在集中撞擊時的力道 於兩側骨架 |
而ACETM車體幫助分散撞擊的力道來幫助防止 衝擊時的集中撞擊力所產生的傷害 |